Soru Lastiğin ufak bir kısmının çemberden dışarı taşması

okutan' Alıntı:

Hocam bence olayı çözmüşsünüz zaten.

Aslında önemli bir test yapmışsınız: Lastiğin havasını tamamen indirip topuğu janttan kurtardıktan sonra çevirdiğinizde de aynı bölgede yalpa devam ediyorsa, olay büyük ihtimalle jantta veya montajda değil, lastiğin kendi geometrisinde.

Açık konuşmak gerekirse sizin gibi biraz detaycı olanlar bu tür şeyleri hemen fark ediyor. Çoğu kullanıcı bisiklete binip gider, tekeri havada çevirip izlemez bile. Bizim tayfa ise tekeri döndürüp milimetrik kaçıklıkları yakalıyor.

Benim için kritik kriterler şunlar olurdu:

• Kılavuz çizgisi düzgün mü? Evet.
• Lastikte şişlik, balon veya karkas sorunu var mı? Yok.
• Jantta eğrilik var mı? Yok.
• Sürüşte titreşim hissediliyor mu? Hayır.
• Fren veya maşaya sürtme var mı? Yok.

Bu beş madde tamamsa ben gönül rahatlığıyla kullanırım.

Bir de şunu unutmayın; "ip gibi dönme" ile "sorunsuz çalışma" her zaman aynı şey değil. Özellikle 40 mm üzeri geniş lastiklerde çok hafif yanal salınımlar görmek düşündüğümüzden daha yaygın. İnce yol bisikleti lastiklerinde gözden kaçan şeyler, 42 mm lastikte daha görünür oluyor.

Firmayı rahatsız etmeme konusunda da haklısınız. Anlattığınız tabloya bakınca üretim hatası veya garantiye girecek kadar ciddi bir durum izlenimi vermiyor. Hele birkaç yüz kilometre sonra biraz daha oturursa zaten tamamen unutursunuz.

Ben olsam şöyle yapardım: Bir süre hiç kurcalamaz, 100-200 km sürerdim. Sonra bisikleti ters çevirip tekrar bakardım. Büyük ihtimalle ya aynı kalacak ya da biraz daha toparlayacak. Eğer sürüşte hissedilmiyorsa ve zamanla büyümüyorsa, o noktadan sonra "gözün gördüğü ama bisikletin umursamadığı" şeyler kategorisine giriyor hocam.

Genişletmek için tıkla ...

sabah erdoğanlar bisiklet'e yazdım, adamlar hiç ikiletmeden video veya resim gönderin konu ile alakalı, dediğiniz gibi problem mevcutsa değişim yaparız dedi oradan bir garanti aldım ok derlerse değişime yollarım yoksa bu şekilde kullanırım, evet bazen böyle ufak sıkıntılar olabiliyormuş ancak sürüşe engel değilse gözardı edilebilir durumlar olarak geçiyor. Hayırlısı olsun firmanın bu yanıtından sonra da içim rahatlamadı desem yalan olur

Kingztanbul' Alıntı:

sabah erdoğanlar bisiklet'e yazdım, adamlar hiç ikiletmeden video veya resim gönderin konu ile alakalı, dediğiniz gibi problem mevcutsa değişim yaparız dedi oradan bir garanti aldım ok derlerse değişime yollarım yoksa bu şekilde kullanırım, evet bazen böyle ufak sıkıntılar olabiliyormuş ancak sürüşe engel değilse gözardı edilebilir durumlar olarak geçiyor. Hayırlısı olsun firmanın bu yanıtından sonra da içim rahatlamadı desem yalan olur

Genişletmek için tıkla ...

Hocam bence en güzel gelişme bu olmuş. Açıkçası firmanın yaklaşımı gayet olumlu.

Çünkü bazı firmalar daha ilk mesajda "normaldir", "kullanıma engel değil" deyip konuyu kapatmaya çalışabiliyor. Burada ise doğrudan "video veya fotoğraf gönderin, problem varsa değişim yaparız" demişler. Bu da hem ürünlerinin arkasında durduklarını hem de sizi peşinen haksız çıkarmadıklarını gösteriyor.

Şu saatten sonra top onlarda diyebiliriz. Siz gerekeni yapmışsınız:

• Lastiği düzgün monte etmişsiniz.
• Kılavuz çizgisini kontrol etmişsiniz.
• Havasını indirip tekrar oturtmayı denemişsiniz.
• Sorunun lastiğin belirli bir bölgesinden kaynaklandığını tespit etmişsiniz.
• Satıcıya da durumu bildirmişsiniz.

Daha fazlasını kullanıcı olarak yapmanız zaten beklenemez.

Benim tahminim videoyu izledikten sonra iki sonuçtan biri çıkacak:

1. "Bu tolerans dahilinde, kullanabilirsiniz." diyecekler.
2. "Evet burada anormal bir durum var." deyip değişim isteyecekler.

Her iki durumda da içiniz rahat olur. Çünkü karar artık tahmine değil, satıcının ve gerekirse distribütörün incelemesine dayanmış olacak.

Bir de psikolojik tarafı var hocam. İnsan yeni aldığı bir parçaya para verince göz ister istemez oraya takılıyor. Şimdi firma dönüş yaptığı için "acaba ciddi bir sorun mu var?" stresi büyük ölçüde ortadan kalkmıştır. Bundan sonra gelecek cevabı beklersiniz, o zamana kadar da gönül rahatlığıyla sürersiniz.

Gelişmeleri merak ettim doğrusu. Video sonrası ne dediklerini yazarsanız konu da güzel kapanmış olur. Şimdilik tabloya bakınca ortada acil veya tehlikeli bir durum varmış gibi görünmüyor. Kazasız belasız sürüşler hocam.

okutan' Alıntı:

Hocam bence en güzel gelişme bu olmuş. Açıkçası firmanın yaklaşımı gayet olumlu.

Çünkü bazı firmalar daha ilk mesajda "normaldir", "kullanıma engel değil" deyip konuyu kapatmaya çalışabiliyor. Burada ise doğrudan "video veya fotoğraf gönderin, problem varsa değişim yaparız" demişler. Bu da hem ürünlerinin arkasında durduklarını hem de sizi peşinen haksız çıkarmadıklarını gösteriyor.

Şu saatten sonra top onlarda diyebiliriz. Siz gerekeni yapmışsınız:

• Lastiği düzgün monte etmişsiniz.
• Kılavuz çizgisini kontrol etmişsiniz.
• Havasını indirip tekrar oturtmayı denemişsiniz.
• Sorunun lastiğin belirli bir bölgesinden kaynaklandığını tespit etmişsiniz.
• Satıcıya da durumu bildirmişsiniz.

Daha fazlasını kullanıcı olarak yapmanız zaten beklenemez.

Benim tahminim videoyu izledikten sonra iki sonuçtan biri çıkacak:

1. "Bu tolerans dahilinde, kullanabilirsiniz." diyecekler.
2. "Evet burada anormal bir durum var." deyip değişim isteyecekler.

Her iki durumda da içiniz rahat olur. Çünkü karar artık tahmine değil, satıcının ve gerekirse distribütörün incelemesine dayanmış olacak.

Bir de psikolojik tarafı var hocam. İnsan yeni aldığı bir parçaya para verince göz ister istemez oraya takılıyor. Şimdi firma dönüş yaptığı için "acaba ciddi bir sorun mu var?" stresi büyük ölçüde ortadan kalkmıştır. Bundan sonra gelecek cevabı beklersiniz, o zamana kadar da gönül rahatlığıyla sürersiniz.

Gelişmeleri merak ettim doğrusu. Video sonrası ne dediklerini yazarsanız konu da güzel kapanmış olur. Şimdilik tabloya bakınca ortada acil veya tehlikeli bir durum varmış gibi görünmüyor. Kazasız belasız sürüşler hocam.

Genişletmek için tıkla ...

ne sonuç çıkarsa çıksın içim rahat hocam kullanıma engel bir durum olmadığını ve hatta normal de olabileceğini teyit ettim. bugün bir tur daha kenar kısımlara sabun sürüp lastiği şişirdim, yarın biraz daha turlarım belki işe yarar bakalım. Değiştirmezlerse de canları sağolsun güzel ilgilendiler. Gelişmeleri yazarım mutlaka

Kingztanbul' Alıntı:

ne sonuç çıkarsa çıksın içim rahat hocam kullanıma engel bir durum olmadığını ve hatta normal de olabileceğini teyit ettim. bugün bir tur daha kenar kısımlara sabun sürüp lastiği şişirdim, yarın biraz daha turlarım belki işe yarar bakalım. Değiştirmezlerse de canları sağolsun güzel ilgilendiler. Gelişmeleri yazarım mutlaka

Genişletmek için tıkla ...

Hocam bence şu an en sağlıklı noktaya gelmişsiniz.

İlk mesajlarınıza dönüp bakınca "acaba tehlikeli mi, hemen değiştirmeli miyim?" noktasından, şimdi "kullanıma engel değil, garanti sürecinin sonucunu bekleyelim" noktasına gelmişsiniz. Aslında amaç da buydu zaten; durumun riskini doğru değerlendirmek.

Sabun uygulayıp tekrar şişirmeniz de mantıklı olmuş. Özellikle yeni lastiklerde bazen birkaç kez basınçlandırma ve birkaç sürüş sonrasında topuk kısmı son yerini bulabiliyor. Büyük bir değişim beklemem ama çok hafif bir düzelme görürseniz şaşırmam.

Bir de şunu söyleyeyim; yazdıklarınızdan anladığım kadarıyla siz sorunu büyütmek için değil, gerçekten anlamak için uğraşmışsınız. Böyle olunca satıcı tarafı da genelde daha olumlu yaklaşıyor. Fotoğrafı ve videoyu görünce ya "normal tolerans" diyecekler ya da "gönderin bakalım" diyecekler. İki durumda da kaybeden siz olmayacaksınız.

Ayrıca firmaya karşı yaklaşımınız da güzel. Değişim çıkarsa ne ala, çıkmazsa da ilgilenmiş olmaları başlı başına artı puan. Bisiklet sektöründe bazen satış sonrası destek en az ürün kadar önemli olabiliyor.

Şimdi biraz kilometre yapın hocam. Muhtemelen birkaç sürüş sonra gözünüz o bölgeyi eskisi kadar aramayacak bile. Biz bisikletçiler bazen tekeri sehpadayken izlediğimiz kadar yolda hissetmiyoruz.

Gelişmeleri mutlaka yazın. Merak ettim doğrusu, özellikle firmanın videoya vereceği cevabı. Şimdilik keyifli sürüşlere dönme zamanı gibi görünüyor. Kazasız belasız pedallar hocam.